6月2日，2026年国际航协北亚区货运日暨广州国际货运航空枢纽高质量发展大会（简称“货运日”）举行。
国际航协北亚区副总裁解兴权博士表示：“航空货运业正处在标准落地与能力建设并行推进的新阶段。面对国际经贸环境新形势、供应链重构和跨境电商的需求变化，行业需要在持续提升效率、控制成本、优化服务的基础上，强化韧性建设，实现安全合规，并通过多方协同释放更多价值。数字化领导力章程和危险品互信社区等举措，正从全球标准、数字化能力和安全信任机制三个层面，为中国及北亚区航空货运长期发展能力建设提供重要支撑。”
ONE Record 是国际航协推动航空货运数字化转型的核心标准之一，旨在通过统一的数据模型和基于API的数据交换机制，为航空货运价值链建立更透明、可协同、可扩展的数据基础。随着ONE Record于2026年1月起成为航空货运数据共享的首选标准，行业应用正在从试点验证迈向规模化部署。大会围绕航空公司投产实践、智能结算和行业挑战展开讨论，推动ONE Record 从数据交换标准向生产运营、财务结算和多方协同场景拓展。
数字化领导力章程（Digitalization Leadership Charter，简称“DLC”）是国际航协推动航空货运数字化转型的重要行业倡议，旨在鼓励价值链各方以安全、可持续、符合全球标准的方式推进数字化。DLC围绕统一协作的数字战略、组织韧性、可持续数字化、数字卓越和负责任使用新技术五项原则展开，强调以IATA ONE Record等全球标准推动数据互操作，同时将网络安全、环境可持续和新兴技术的合规应用纳入数字化转型框架。
自2024年推出以来，DLC的参与主体已从首批航空公司、货运IT和物流技术服务商，逐步扩展至货站运营商等航空货运价值链关键环节。全球已有48家公司参与DLC，其中北亚区17家公司参与，占总数的三分之一。
大会期间，国际航协向北亚区首批17家正式加入DLC的数字化先行企业颁发授誉证书。获授企业包括：中国国际货运航空股份有限公司、天信达信息技术有限公司、海航货运有限公司、上海机场集团物流发展公司等。
跨境电商正在改变航空货运的需求结构，也在提高航空货运网络对时效稳定、状态可视、合规申报和异常响应的要求。在国际经贸环境波动和供应链节点持续调整的背景下，国际航协正通过全球货运标准、行业协作和能力建设，支持白云机场及大湾区航空货运网络提升供应链韧性，推动区域航空货运体系从单点效率提升，走向跨主体、全链条的稳定协同。
随着跨境电商持续增长，锂电池等危险品航空运输需求上升，未申报、误申报的隐含危险品混入货运链条的风险日益突出。
国际航协在中国及北亚区持续推进危险品运输规则、社区机制和数字化工具建设：与中国民航危险品运输管理中心等机构保持合作，推动《危险品规则》中文版及相关更新；推进危险品互信社区建设。
目前，已有5家地面服务代理、20余家航空公司及96家货运代理人在上海、郑州和广州机场相继加入危险品互信社区。通过成员能力评估和试点工具，帮助行业伙伴建立更透明的能力基准和更可信的合作基础；围绕 e-DGD、e-CSD等工具，提升危险品申报、安保供应链数据一致性和操作准确性。
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